एकदम नए अवतार में मार्केट में छाने को तैयार है मारूति की ये कार

• पिछले वर्जन से पूरी तरह अलग है मारूति सुज़ुकी सेलेरियो, स्विफ्ट-बलेनो का मिला जुला रूप, हुंडई सेंट्रो और ​टाटा टिआगो को देगी कड़ी टक्कर

NewsBreathe. मारूति सुजुकी की मोस्ट फेवेरट हैचबैक कार मारूति सुजुकी सेलेरियो एक बार फिर से मार्केट पर छाने की तैयारी कर चुकी है. एक नए अवतार और एक नए प्लेटफार्म पर कंपनी ने सेलेरियो (Maruti Suzuki Celerio 2021) को भारतीय सड़कों पर उतार दिया है. एकदम नई कर्वी डिज़ाइन, मारूति स्विफ्ट से हल्का सा मिलता हुआ फ्रंट, बलेनो स्टाइल बैक और डायमंड कट अलॉय के चलते ये कार अपने पिछले वर्जन से ​पूरी तरह अलग और स्टाइल नजर आती है.

भारत में इस गाड़ी को सबसे पहले 2014 में लॉन्च किया गया था और अब  सात साल बाद इस हैचबैक कार को पहला जनरेशन अपडेट मिला है. नई मारुति सेलेरियो कार 6 कलर ऑप्शंस सिल्वर, व्हाइट, ब्राउन, ग्रे, रेड और ब्लू में उपलब्ध है. सेलेरियो एक प्रीमियम कार है जो अपने सेगमेंट में हुंडई ग्रैंड आई10, सेंट्रो, टिआगो, रेडी गो प्लस, होंडा ब्रियो को टक्कर देगी.

नई मारूति सुजुकी सेलेरियो के मेजरमेंट पर एक नजर डालें तो ये पुरानी सेलेरियो से काफी लंबी चौड़ी प्रिमियम कार है. लंबाई तो दोनों वर्जन की एक जैसी है लेकिन यह पुराने वर्जन से 55 मिमि चौड़ी और 5 मिमि ऊंची है. व्हीलबेस को भी 10 मिमि बढ़ाया गया है. बूट स्पेस को 78 लीटर बढ़ाकर 313 लीटर किया गया है. हालांकि फ्यूल टैंक कैपेसिटी में 3 लीटर की कमी आई है.

मारुति की इस हैचबैक कार में 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन, पैसिव कीलैस एंट्री, स्टीयरिंग व्हील माउंटेड ऑडियो कंट्रोल्स, एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले, वैगन आर वाला सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और टर्न इंडिकेटर्स के साथ इलेक्ट्रिक ओआरवीएम जैसे फीचर्स दिए गए हैं.

पैसेंजर सेफ्टी के लिए इसमें ड्यूल फ्रंट एयरबैग्स, एबीएस के साथ ईबीडी, हिल-होल्ड असिस्ट (केवल ऑटोमेटिक वेरिएंट में) और रियर पार्किंग सेंसर्स दिए गए हैं. इसमें सेगमेंट फर्स्ट ऑटोमेटिक आइडल स्टार्ट-स्टॉप फीचर भी मिलता है. रियर पार्किंग कैमरा यहां नहीं दिया गया है.

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मारुति सुजुकी सेलेरियो-2021 में नया 1.0-लीटर ड्यूलजेट 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 67 पीएस की पावर और 89 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है. पावर ट्रांसमिशन के लिए इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल और एएमटी गियर बॉक्स ऑप्शंस दिए गए हैं. कंपनी का दावा है कि सेलेरियो भारत की सबसे ज्यादा फ्यूल एफिशिएंट कार है.

मारूति सुजुकी सेलेरियो का माइलेज 26.68 किलोमीटर प्रति लीटर होने का दावा किया जा रहा है. फिलहाल डीजल मॉडल उपलब्ध नहीं है लेकिन निकट भविष्य में डीजल और सीएनजी वेरिएंट उतारने की पूरी पूरी संभावना है.

इसकी प्राइस 5 लाख रुपये से 6.94 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) के बीच है. इस गाड़ी की बुकिंग पहले ही शुरू की जा चुकी है, इच्छुक ग्राहक इसे 11,000 रुपये का टोकन अमाउंट देकर बुक करवा सकते हैं.